Rynek Infrastruktury
W pierwszym etapie przetargu GDDKiA zweryfikuje, czy wnioski spełniają warunki uczestnictwa w przetargu, a w drugim etapie do wybranych podmiotów zostaną przesłane zaproszenia do złożenia ofert cenowych. Przyjęte kryteria wybory najkorzystniejszej oferty to: cena (90 procent), termin realizacji (5 procent) i gwarancja jakości (5 procent).
– Teraz nastąpi sprawdzanie nadesłanych dokumentów. Sprawdzane będą między innymi: potencjał kadrowy, doświadczenie oraz wykaz przeprowadzonych dotąd robót. Po sprawdzeniu ofert dopiero zostaną wysłane zaproszenia do firm, które spełniły warunki, by złożyły oferty. Trudno w tej chwili podać datę, kiedy to będzie, ponieważ zależy to od przesłanych przez firmy dokumentów. Mogą się pojawić dodatkowe pytania lub konieczność uzupełnienia dokumentów – wyjaśnia portalowi „temat.net” Iwona Mikrut-Purchla, rzeczniczka Generalnej dyrekcji w Krakowie.
Na początku sierpnia tego roku Rada Ministrów zatwierdziła zmiany w załączniku nr 5 i 6 do programu budowy dróg krajowych na lata 2011-2015. Jedną ze zmian było dodanie do załączników budowy obwodnicy Szczecinka w ciągu drogi ekspresowej S11. Postępowanie przetargowe zostało ogłoszone pod koniec zeszłego miesiąca.
Obwodnica powstanie w systemie „projektuj i buduj”. Przewidywany koszt tego przedsięwzięcia to około 650 mln zł. Dwupasmowa obwodnica będzie miała około 13 km długości i będzie biec przez Turów, Las Miejski, ulicę Leśną i Słupską, aż do drogi wylotowej na Koszalin. Wzdłuż trasy powstaną cztery węzły komunikacyjne.